Производитель автомобилей NIO представил NIO EC7, захватывающий электронный купе-внедорожник. EC7 также оснащен системой замены батареи, при которой батарея может быть быстро и автоматически заменена на станциях замены батареи, которая уже запущена в Германии.

Габариты EC7 составляют 4,96 метра в длину, 1,97 метра в ширину и всего 1,71 метра в высоту. В базовой комплектации этот внедорожник оборудован интеллектуальной пневматической подвеской, обеспечивающей высокий уровень комфорта во время движения.

С внешней стороны, e-SUV купе выглядит спортивно с округленными краями и управляемым задним спойлером. Он стоит на больших шинах, а панорамная крыша также является частью стандартной комплектации. Верхняя часть передней части оборудована камерой и датчиками LiDAR, а панорамная крыша выполнена из двухслойного стекла с звуко- и теплоизоляцией.

Интеллектуальные светодиодные фары Smart Matrix вместе с LiDAR способны автоматически анализировать дорожные условия и адекватно реагировать на них. Это подразумевает, что EC7 готов к автономному вождению (NIO Autonomous Driving).

Интерьер NIO EC7 выглядит роскошно, особенно благодаря возможности регулировки панорамной крыши по пяти уровням пропускания света.

Передние сиденья могут удобно складываться для отдыха одним нажатием кнопки и оборудованы подставками для ног. Они также имеют функцию массажа, обогрев и охлаждение, а также воздушные подушки для дополнительного комфорта. Кроме того, подогрев и охлаждение сидений, функция массажа и воздушная подушка также доступны для задних сидений.

Цифровая кабина PanoCinema расположена спереди, и к ней добавлена звуковая система 7.1.4 с Dolby Atmos, окружающее освещение и 12,8-дюймовый AMOLED-дисплей на центральной консоли. Множество интеллектуальных датчиков и систем безопасности дополняют функциональность.

NIO EC7 основан на новой электрической платформе NT 2.0 от производителя и предлагается с батареей емкостью 75 кВтч или 100 кВтч. Две электрические моторы с общей мощностью 480 кВт обеспечивают разгон от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды. Благодаря тормозной системе Brembo, этот электромобиль может остановиться с 100 км/ч всего за 33,9 метра.

Всего доступно десять интеллектуальных режимов вождения, включая режимы для прицепа, комфортный и экономичный режимы, а также режимы для снега, песка, дождя и другие.