Будущее с NIO: знакомство с EC7 Coupe

Флагманское купе от NIO готово вступить в соревнование на расширяющемся рынке премиум-класса электрических внедорожников, став конкурентом для Polestar 3.

NIO подчеркивает, что их флагманский внедорожник EC7 обладает лучшей на рынке аэродинамикой и эффективностью, благодаря коэффициенту аэродинамического сопротивления всего 0,23 Cd. Для сравнения, Tesla Model X, известный своей аэродинамикой, имеет показатель 0,25 Cd. Polestar 3, ожидаемый на рынке в конце текущего года, имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,29 Cd.

EC7 от NIO представляет собой внедорожник-купе среднего размера, оснащенный технологической платформой NT 2.0 второго поколения от NIO, а также фарами Smart Matrix с LiDAR и активным спойлером, который может снизить лобовое сопротивление на 4% в режиме Eco.

Внутри EC7 присутствует панорамный люк на крыше с умным электрохромным стеклом, спортивные сиденья с режимом невесомости, для комфортного отдыха, и цифровая кабина второго поколения.

С двумя электромоторами полного привода и силовым модулем SiC, внедорожник NIO обладает мощностью до 480 кВт (643 л.с.) и крутящим моментом 626 фунт-фут (850 Нм), позволяя ускориться от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды.

EC7 предлагает выбор из трех вариантов аккумуляторов: 75 кВтч, 100 кВтч или 150 кВтч, обеспечивая запас хода до 304 миль (490 км), 395 миль (636 км) и 584 миль (940 км) соответственно. Важно отметить, что это данные CLTC; стандартные цифры EPA обычно ниже на 25%.