2. Красота и начало новой жизни

В названии бренда зашифрован глубокий смысл. HiPhi это одновременно и высокие технологии, и красота неповторимого стиля. Hi это возглас приветствия, а Phi — это транскрипция буквы греческого алфавита «Ф», которой обозначают в математике константу «золотого сечения», то есть математическую формулу красоты. Phi – это и красота, и начало новой жизни одновременно.

3. Крупный кузов

Длина машины – 5200 мм, ширина – 2060 мм, а высота – 1618 мм. Колесная база достигает невероятных 3150 мм, как у лимузина. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx – 0.27, благодаря чему машина меньше тратит энергии на больших скоростях.

4. Симметричная платформа

Посередине кузова располагается плита аккумуляторов, а два электромотора стоят на передней и на задней осях. Чтобы сконцентрировать все массивные технические узлы внутри базы, колесные оси пришлось сдвинуть к краям кузова. Благодаря идеальной развесовке и симметричной балансировке в продольной и поперечной осях электрокар обладает великолепной управляемостью.

5. Два мотора

Суммарная мощность двух электромоторов HiPhi X достигает 598 л.с. Автомобиль может разгоняться до 100 км,ч за 3,9 сек, а максимальная скорость ограничена на уровне 200 км/ч.

6. Большой запас хода

На HiPhi X устанавливается батарея емкостью 97 кВтч, обеспечивающая запас хода в 550 км. Энергосистема рассчитана на работу при температурах от -20 до +40 гр.

Зарядка батареи от 20 до 80% на специальной станции занимает примерно полчаса. Максимальное пополнение батарей энергией осуществляется примерно за 6 часов.

7. Приветливое лицо

Дизайнеры постарались воплотить в автомобиле массу интересных новшеств. К примеру, чтобы открыть машину не нужно нажимать кнопку на брелоке. Достаточно приблизиться к дверной стойке. HiPhi X узнает хозяина в лицо посредством встроенного глазка Face ID.

8. Инновационные двери

Безрамные двери не имеют привычных ручек. Открывание и закрывание производится с помощью электроприводов. «Калитка» распахивается при нажатии на сенсорную кнопку. Внутри корпуса есть небольшие сенсоры, сканирующие пространство по бокам машины и предотвращающие удар о препятствие.

Задние двери открываются в двух направлениях. Один сегмент распахивается назад, против хода движения, а на крыше поднимается еще одна секция, позволяющая задним пассажирам не садиться, а именно входить в салон.

9. Символы на дороге

Матричные фары головного света PML (Programmable Matrix Lighting) имеют несколько режимов работы. Они меняют направление светового луча в зависимости от условий движения, создают области затемнения, чтобы не слепить встречных водителей и корректируют направление лучей в тумане. В фары встроена инфракрасная подсветка, работающая совместно с системой ночного видения. Туда же встроены лазерные светильники, умеющие рисовать на асфальте различные символы. Это могут быть подсказки навигационной системы или предупреждающие знаки для других участников движения.

10. Эмодзи на кузове

На кузове установлена система ISD (Intelligent Signal Display), позволяющая общаться с другими участниками движения. Она состоит из 1712 светодиодов, с помощью которых показываются эмодзи на кузове. Если водитель чем-то недоволен или наоборот обрадован, то его эмоции транслируются окружающим с помощью смешных рожиц, ладошек или других цифровых символов.

11. Премиальные опции для комфорта

Премиальное пространство салона отделано изысканными материалами. Кресла и панели интерьера покрыты кожей Nappa и Alcantara. Аудиосистема Meridian класса Hi-Fi c 12 независимыми каналами мощностью 600 Ватт подключена к трем экранам с диагоналями 14,6, 16,9 и 19,9 дюйма, на которых можно просматривать видео.

Управление климатической установкой сенсорное. Автомобиль имеет голосового помощника HiPhiGo, созданного в сотрудничестве с Microsoft. Поэтому многие функции можно активировать голосом. А в салоне установлен ароматизатор швейцарской фирмы Givaudan, позволяющий сформировать утонченный запах по своему вкусу.

12. Президентские кресла

Два раздельных кресла второго ряда могут регулироваться не только в продольном, но и в поперечном положениях. Одно из кресел можно сдвинуть на середину кузова. В дальней дороге кресла раскладываются в спальные места. Под ноги выдвигается «оттоманка», а в охлаждающем боксе есть крепления для бутылок шампанского.

13. Пневматическая подвеска

HiPhi X оборудован пневматической подвеской, удерживающей кузов в ровном положении даже в крутых поворотах. В зависимости от условий движения клиренс может меняться в диапазоне от 163 до 180 мм. Задняя подвеска оборудована подруливающими сервоприводами. Колеса могут отклоняться на угол до 5 градусов, наделяя машину высокой маневренностью.

14. Радары и камеры

Особое внимание инженеры уделили передовым системам автономного вождения. Электрокар оборудован аппаратно-программным комплексом, состоящим из 32 элементов, включая лазерные лидары, несколько камер высокого разрешения, миллиметровый курсовой радар, ультразвуковые сенсоры, камеру ночного видения и пр. С их помощью на HiPhi X функционирует трассовый автопилот, умеющий выполнять перестроения по полосам и распознающий препятствия на дороге.

15. Автоматическая парковка в гараж

HiPhi X оснащается передовой системой помощи при парковке AVP (Autonomous Valet Parking). Электроника может откатывать машину без водителя по заранее установленным меткам. Хозяин может просто нажать на кнопку, а автопилот найдет выделенное место в подземном паркинге. Эта же система автоматически подкатывает машину к выезду из гаража.