За последние семь лет компания NIO, китайский производитель электрических автомобилей, выпустила восемь различных моделей. Однако, несмотря на это, NIO не стоит на месте, и представила свой шестой автомобиль – ET5. Этот автомобиль нацелен на широкий рынок и стремится конкурировать с продажами Tesla Model 3.

С точки зрения дизайна, ET5 имеет некоторые сходства с более крупным седаном ET7. Вероятно, это не случайно, так как при разработке ET5 также уделялось внимание аэродинамике и эффективности, аналогично более крупному седану. Однако есть некоторые небольшие различия в деталях, таких как фары и передний бампер. Заметными особенностями являются более длинные корпуса противотуманных фар и аэродинамические воздухозаборники в углах. Кроме того, задняя часть более короткая и имеет закругленную форму. Особое внимание стоит уделить капсулам на крыше, которые предназначены для поддержки полуавтономной системы вождения.

Что касается размеров, длина ET5 составляет 4790 мм, ширина – 1960 мм, а высота – 1499 мм. Колесная база составляет 2888 мм. Эти параметры позволяют утверждать, что автомобиль занимает свое место в сегменте компактных представительских седанов.

Перейдя к интерьеру, здесь прослеживается общая тенденция современных электрических автомобилей. Вместо множества кнопок представлены экраны и открытые пространства. Центральное внимание уделено большому информационно-развлекательному экрану, который имеет более квадратную, чем прямоугольную форму. Его размер составляет 10,5 дюйма, а также есть дополнительный плоский 10,5-дюймовый экран, который служит приборной панели. Освещение интерьера можно настроить на один из 256 цветов, а звук обеспечивает система объемного звучания Dolby Atmos 7.1.4.

Особенно интересным аспектом является наличие PanoCinema в ET5. Это концепция “панорамной и захватывающей цифровой кабины”, включающая технологии дополненной и виртуальной реальности. Она основана на партнерстве с NREAL, разработчиком очков дополненной реальности, созданными специально для NIO.

Система привода в ET5 основана на двух двигателях, и доступны три варианта аккумуляторов: 75 кВтч, 100 кВтч и 150 кВтч. Производитель NIO утверждает, что ET5 способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,4 секунды. Что касается дальности хода, с аккумулятором на 75 кВтч она составляет 560 км, а с аккумулятором на 100 кВтч – около 710 км.